
據騰訊科技12月30日編譯 不久前,亞馬遜和聯邦快遞研發(fā)送貨用無人飛機的消息在全球引起熱議,一些人擔心屆時漫天出現送貨無人機怎么辦。日前,美國聯邦航空局(FCC)宣布,禁止無人飛機的商業(yè)飛行。另外,所有商業(yè)無人機的研發(fā)測試,必須在該局指定的全美六個基地進行。
在此之前,無人機主要被美軍用于軍事目的,尤其是定點清除反恐目標人物。但是無人飛機的商業(yè)價值被一些公司和機構所發(fā)現,除了亞馬遜和聯邦快遞的送貨之外,美國一些企業(yè)還在研發(fā)用于航空拍攝、新聞報道等用途的無人機。
最近,FAA連續(xù)發(fā)出十幾個禁令,通知相關企業(yè)禁止讓商業(yè)無人飛機再度起飛。要想繼續(xù)研發(fā)飛行,首先必須申請執(zhí)照。目前還不清楚亞馬遜的送貨無人機項目,是否受到影響。
FAA的重拳整頓,自然也引發(fā)了一些業(yè)界質疑。FCC無疑是美國航空市場的唯一政府監(jiān)管機構,但是美國業(yè)內質疑,FAA是否有權利全面禁止400英尺以下(商業(yè)無人機使用的空域)、遠離機場的無人機飛行。
紐約的一位律師Brendan-Schulman指出,美國政府迄今為止沒有任何有關商用無人機的政策,FAA的禁令,缺乏事先的決策過程。
不過,FAA對商業(yè)無人機并非盲目封殺。就在七月份,該機構給兩款重量小于25公斤的商業(yè)無人機頒發(fā)了用戶執(zhí)照,這兩款無人機將用于北極地區(qū)的能源資源勘探。FAA也強調,這次批準執(zhí)照,表明他們支持美國商業(yè)無人機的發(fā)展。
美國商業(yè)無人機的支持者,希望FAA明年能夠松動管制政策,允許更多領域的無人機使用,比如農場管理、新聞報道、快遞送貨,據報道,美國的房地產商也希望使用無人機對地產進行高質量拍攝,以吸引潛在買家。
另據美聯社的報道,FAA將會在美國指定六個區(qū)域,讓企業(yè)進行無人飛機研制試飛,通過試飛運作的經驗,FAA計劃在2015年前制定出無人機市場的監(jiān)管規(guī)范。
目前,猶他州、內華達州等22個州政府,已經向FAA提出申請,建設商用無人機試飛基地。這些地方希望借此促進招商引資,提升地方經濟,并在無人機朝陽市場中搶先立足。
美聯社說,目前商用無人機產業(yè)給美國每年創(chuàng)造了10萬個就業(yè)崗位。(晨曦)