美國聯(lián)邦航空局UAS專題討論會 -遠(yuǎn)程試行版將在2020年7月8日至9日和8月18日至19日分兩期舉行，以探討所有法規(guī)和運(yùn)營的最新動態(tài)。第1集將于7月8日至9日舉行，重點是UTM（無人機(jī)空中管理系統(tǒng)）和國際無人機(jī)系統(tǒng)集成第2
標(biāo)簽: 2020-06-03
2019年8月14日至9月22日，戴托納海灘國際機(jī)場(KDAB)附近檢測到無人機(jī)，并進(jìn)行了跟蹤最近，美國海軍藍(lán)天使隊在密歇根州底特律上空舉行演習(xí)，一架攝像無人機(jī)與六架F/A-18大黃蜂編隊近距離對峙。這證實了安柏瑞德航空大
標(biāo)簽: 2020-05-27
威斯康星州麥迪遜市為了應(yīng)對全球隔離，飛行員培訓(xùn)系統(tǒng)免費(fèi)提供了其受歡迎的在線無人機(jī)培訓(xùn)計劃。 PTS首席執(zhí)行官克里斯約翰遜（Chris Johnson）表示：在一個行業(yè)中，認(rèn)證無人機(jī)飛行員正經(jīng)歷爆炸性增長，我們希望為有
標(biāo)簽: 2020-05-20
美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布兩名無人機(jī)交通管理試點項目(UPP)的新參與者 FAA的NextGen（新一代空管）計劃選擇了弗吉尼亞州布萊克斯堡的弗吉尼亞理工大學(xué)中大西洋航空合作伙伴計劃和紐約羅馬的格里菲斯國際機(jī)場作為
標(biāo)簽: 2020-04-16
美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)針對無人機(jī)遠(yuǎn)程身份識別的NPRM系統(tǒng)收到了5萬多條評論，該機(jī)構(gòu)面臨著艱巨的任務(wù)。截至昨日，評論的確切數(shù)量為50,847條，但一旦網(wǎng)站更新，這個數(shù)字可能會增加。顯然，聯(lián)邦航空局將不得不先處
標(biāo)簽: 2020-03-04
2月27日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和無人機(jī)社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人在華盛頓特區(qū)舉行了會議。繼續(xù)就無人機(jī)集成主題進(jìn)行重要對話。該無人機(jī)咨詢委員會（DAC）審查了很多關(guān)鍵的無人駕駛飛機(jī)的信息，并討論了具體的DACtaskings如：
標(biāo)簽: 2020-03-03
超過3.4萬人對美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）提出的一項法規(guī)發(fā)表了大量評論，該法規(guī)要求幾乎所有空中無人駕駛飛機(jī)在任何時候都要在互聯(lián)網(wǎng)上廣播其位置。這些評論絕大多數(shù)都是負(fù)面的，成千上
標(biāo)簽: 2020-03-01
美國聯(lián)邦航空局（FAA）在12月31日發(fā)布了一項詳盡的，期待已久的提案，以建立一個系統(tǒng)來跟蹤和管理數(shù)百萬架無人機(jī)的每次飛行，許多利益相關(guān)者迅速做出了回應(yīng)：在線文檔在其發(fā)布后的三天內(nèi)記錄了100,000多次查看和1,000條評論出版物。
標(biāo)簽: 2020-01-15
聯(lián)邦航空管理局（FAA）采取了將無人飛機(jī)系統(tǒng)（UAS或“無人機(jī)”）整合到國家領(lǐng)空的行動，并制定了計劃以允許日益復(fù)雜的行動，包括在人員之上和視線之外的行動最終是乘客操作
標(biāo)簽: 2020-01-07
2019年12月26日，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布了一項期待已久的關(guān)于無人機(jī)系統(tǒng)(UAS或無人駕駛飛機(jī))遠(yuǎn)程識別(remote identification, remote ID)的規(guī)則制定(NPRM)草案。擬議的規(guī)則將處理安全、國家安全和執(zhí)法方面的關(guān)切，這些關(guān)切涉及進(jìn)一步將無人飛行系統(tǒng)納入國家領(lǐng)…
標(biāo)簽: 2020-01-01
關(guān)于FAA擬議的遠(yuǎn)程ID規(guī)則制定的無人機(jī)創(chuàng)新聯(lián)盟。今天，無人機(jī)創(chuàng)新聯(lián)盟（ADI）（droneinnovation.org）總部位于華盛頓特區(qū)的個人和專業(yè)無人機(jī)的制造商，運(yùn)營商，供應(yīng)商和軟件開發(fā)商聯(lián)盟發(fā)表以下聲明，以回應(yīng)美國聯(lián)邦
標(biāo)簽: 2019-12-28
隨著越來越多的無人機(jī)飛向天空，美國主要的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望能夠?qū)λ鼈儽３株P(guān)注。美國聯(lián)邦航空管理局（FederalAviationAdministration FAA ）周四提出了一項規(guī)則，要求大多數(shù)無人機(jī)具有遠(yuǎn)程ID，以便官員可以實時跟蹤它們。
標(biāo)簽: 2019-12-27
全球無人機(jī)網(wǎng)（m.397610.com）編譯：國外媒體報道 美國聯(lián)邦航空局（FAA）正在招募一批無人機(jī)專家來進(jìn)行飛行員測試和認(rèn)證。聯(lián)邦機(jī)構(gòu)上周宣布選擇12家公司和團(tuán)體，以建議該機(jī)構(gòu)制定休閑型無人飛機(jī)系統(tǒng)（UAS）航空知識
標(biāo)簽: 2019-12-18
全球無人機(jī)網(wǎng)（m.397610.com）編譯 :美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)批準(zhǔn)波音公司SkyGrid為低空授權(quán)和通知能力(LAANC)服務(wù)供應(yīng)商。 現(xiàn)在，這家位于澳大利亞奧斯汀的公司是LAANC的無人機(jī)系統(tǒng)服務(wù)供應(yīng)商(USS)，它將加速
標(biāo)簽: 2019-12-06
【據(jù)FAA網(wǎng)站2019年9月26日公告】美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)升級了其“無人機(jī)區(qū)域”網(wǎng)址，允許消費(fèi)類無人機(jī)飛手在低空授權(quán)和通知能
標(biāo)簽: 2019-10-08
【據(jù)FAA網(wǎng)站2019年9月25日公告】 2019 年 9 月 25 日，美國聯(lián)邦航空管理局( FAA )副局長Daniel K.Elwell 先生就“ FAA 認(rèn)證的可
標(biāo)簽: 2019-10-08
【據(jù)NBAA網(wǎng)站2019年9月23日公告】美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)推遲發(fā)布一項法規(guī)制定提案的通知(NPRM)，該NPRM旨在通過遠(yuǎn)程ID來管理無
標(biāo)簽: 2019-09-25
據(jù)美國FAA網(wǎng)站2019年9月4日刊文，美國聯(lián)邦航空局(FAA)、美國宇航局(NASA)及其合作伙伴已經(jīng)完成無人機(jī)交通管理系統(tǒng)驗證，成功地展
標(biāo)簽: 2019-09-06
據(jù)aviationtoday網(wǎng)站2019年7月23日刊文，F(xiàn)AA發(fā)布新規(guī)，指出美國聯(lián)邦、各州和地方政府飛機(jī)在執(zhí)行敏感行動任務(wù)時可以申請授權(quán)，允
標(biāo)簽: 2019-09-04
美國國家公務(wù)航空協(xié)會網(wǎng)站2019年8月22日刊載了對美國聯(lián)邦航空局(FAA)無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)集成執(zhí)行主任Jay Merkle的訪談記錄，訪談的
標(biāo)簽: 2019-08-28
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