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[美國(guó)《每日防務(wù)》2004年10月26日?qǐng)?bào)道]波音通告稱，該公司一架混合式飛機(jī)已進(jìn)行了飛行試驗(yàn)，該混合式飛機(jī)綜合了有人駕駛直升機(jī)和
標(biāo)簽: 2004-10-28
[美國(guó)《航空周刊與航天技術(shù)》2004年8月9日刊報(bào)道]波音公司首次進(jìn)行了兩架無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的松散編隊(duì)飛行，這是為X-45原型機(jī)開(kāi)始模擬協(xié)
標(biāo)簽: 2004-08-12
[英國(guó)《防務(wù)新聞》2004年7月20日?qǐng)?bào)道]波音公司首次驗(yàn)證有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)（例如F-15E）與無(wú)人機(jī)（uav）協(xié)同飛行的能力。并驗(yàn)證了無(wú)
標(biāo)簽: 2004-07-26
[美國(guó)《每日防務(wù)》2004年7月1日?qǐng)?bào)道]“掃描鷹”無(wú)人機(jī)最近在聯(lián)合部隊(duì)司令部（JFCOM）“ForwardLookIII”演習(xí)中試驗(yàn)后，波音公司
標(biāo)簽: 2004-07-02
[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2004年5月31日?qǐng)?bào)道]據(jù)波音公司先進(jìn)無(wú)人系統(tǒng)部主管KimMichel稱，該部正在為無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)新的任務(wù)管理軟件，該軟件
標(biāo)簽: 2004-06-02
[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2004年5月25日?qǐng)?bào)道]據(jù)波音公司先進(jìn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)部主任KimMichel透露，公司計(jì)劃將其研制的A160“蜂鳥(niǎo)”無(wú)人機(jī)賣給
標(biāo)簽: 2004-05-26
[美國(guó)《航空周刊》2003年8月25日期號(hào)報(bào)道]美國(guó)空軍打算把45千克（100磅）重的無(wú)人機(jī)從超聲速飛行的隱身戰(zhàn)斗機(jī)上發(fā)射投入戰(zhàn)場(chǎng)，它
標(biāo)簽: 2003-08-26
[英國(guó)《防務(wù)系統(tǒng)日?qǐng)?bào)》2002年2月12日?qǐng)?bào)道]波音公司和Insitu集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，即將以Insitu集團(tuán)先前研制的Seascan飛機(jī)為基礎(chǔ)研制1架
標(biāo)簽: 2003-08-10
[英國(guó)《防務(wù)系統(tǒng)日?qǐng)?bào)》2002年11月26日?qǐng)?bào)道]第二架波音X-45A無(wú)人戰(zhàn)機(jī)技術(shù)示范機(jī)成功完成首次飛行。該機(jī)首次飛行持續(xù)30分鐘，飛行
標(biāo)簽: 2003-08-10
據(jù)美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》7月5日?qǐng)?bào)道，諾斯羅普/格魯門和波音公司將用今后的15個(gè)月來(lái)研究從事偵察、攻擊和壓制敵人防空力量
標(biāo)簽: 2003-08-10
波音網(wǎng)站10月31日?qǐng)?bào)道：波音公司的X-45無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)(UCAV)已進(jìn)入首次飛行的最后準(zhǔn)備階段，美國(guó)國(guó)防先進(jìn)研究計(jì)劃局(DARPA)計(jì)劃將
標(biāo)簽: 2003-08-10
《航空周刊和空間技術(shù)》近期報(bào)道，波音公司已建立無(wú)人機(jī)系統(tǒng)分部（UnmannedSystems），用以發(fā)展無(wú)人機(jī)和控制無(wú)人機(jī)的地面系統(tǒng)。
標(biāo)簽: 2003-08-10
《防務(wù)數(shù)據(jù)》2002年近日?qǐng)?bào)道：波音公司和Insitu集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將以Insitu集團(tuán)先前研制的"海上掃描"(Seascan)飛機(jī)為基礎(chǔ)研制新型
標(biāo)簽: 2003-08-10
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